都说19款思域Si只是小更新，这就是那些“小更新”，进来看看吧

思域这几年来可以说是火遍了全国，其中自然有“思域天下第一”这个梗的推波助澜，但是我们更多的是借此了解到了思域在同级别车型中强大的性能。而思域Si作为思域系列中的性能担当，自然更是火上加火。不过19年的年度更新现在也落到了思域Si的身上，尽管更新的内容并不多。虽然是小更新，但是小编认为，已经可以称之为“精致更新”了。

19年的思域Si作为轿跑车或者轿车提供，这由你选择，更新后的Si获得了新的机舱控制，但没有明显的造型变化或安全升级，这两者都降低了19年思域的分数，但是反过来说，这也很好的将它们成本价格控制住，让它能够继续保持一个亲民的价格。

前Uniswap业务开发主管加入Eclipse担任首席商务官:金色财经报道，去中心化交易所Uniswap和dYdX团队前业务开发主管Vijay Chetty加入web3 rollup提供商Eclipse担任首席商务官。[2023/7/11 10:48:54]

2019年的CivicSi在11月的时候已经在海外开始上市销售。两种车型的起价均为25,195美元，与2018年的思域Si相比仅提高了200美元。比起它的其它装饰等级的思域兄弟们，这个增长幅度算非常小了，它们其中一些装饰等级的车型在2019年的价格提高了超过1000美元

首尔法院批准扣押Do Kwon价值1.76亿美元的资产:金色财经报道，韩国检察官已获得首尔南区法院刑事庭的批准，可以没收 Terraform Labs 联合创始人兼前首席执行官 Do Kwon 拥有的资产。该报告披露，共冻结了价值 2333 亿韩元（1.76 亿美元）的资产，其中包括进口车辆、银行存款和在数字货币交易所持有的加密货币账户。[2023/5/11 14:57:13]

外观

与非Si的思域c轿车和轿跑车不同，CivicSi的造型延续了2018年的设计。两种Si车身风格都有相同的三门设计和前保险杠设计，车头部分采用圆形雾灯;与非Si的其他思域车型相比，这是一个差异化比较大的因素。在后部，Si轿跑车获得了更高的扰流板和小型的外置保险杠口设计。而轿车则相反，扰流板更短了些，而两种车身样式仍采用中心安装的排气管。

元宇宙平台Orbcity将于2023年Q1迁移至Polygon网络:12月27日消息，韩国Web3元宇宙平台Orbcity发推称，将于2023年第一季度正式迁移至Polygon网络。包含ORB、LAY和Land NFTs在内的所有资产将及时迁移。用户将能够购买第二处住所，艺术家和社区成员可以建立自己的元宇宙，同时获得奖励。[2022/12/27 22:10:00]

内饰

关于思域内饰的重大新闻是：Si等级，和常规思域的高装饰水平车型一样增加了无力的立体声按钮和音量旋钮设计，相信有很多朋友都跟我一样厌倦了在那块不怎么好用的触摸屏上进行所有操作了。新增的物理旋钮手感很好。

其他Si内部的更新包括一个更大的杯架、更加简易方便的蓝牙配对功能、更直观的方向盘按钮以及本田称之为“改进的电子停车制动开关”。最后，自动气候控制为风扇速度添加了物理按钮，而不是必须在屏幕菜单中完成那麻烦的操作。

动力

和以前一样，思域Si采用了205马力的涡轮增压1.5升四缸发动机。六速手动变速箱通过限滑差速器为前轮提供动力，悬架采用自适应减震器。高性能夏季轮胎不再是出厂配置，但本田承诺你仍然可以在经销商那里进行购买。

该汽车制造商在8月份宣布将制造本田传感：一套包括自动紧急制动，车道定心转向以及自适应巡航控制在内的一系列技术的安全套件。并且将成为所有思域车型的标配。

相信对于此次的思域更新，大家都持有自己的意见，有人认为本田搞事情，为什么非Si版车型都获得了不小的更新，获得了不少的提升，而作为性能担当的Si却止步不前，仅更新了一些小细节。也有人会认为这次更新内容虽少，但是18款已经足够优秀，能够在细节上补足一下就很不错了，最关键的还是19款基本保持住了18款的售价，没有太大的价格涨幅，这可能会吸引更多的车友们购买Si吧！

如果喜欢小编的文章，不妨点个关注，小编会每天更新海内外一线车讯噢！

注：图片来自网络

标签：CivicCivic币是什么币

抹茶交易所热门资讯