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日本出牌!揭秘日韩最大社交平台加密支付体系“三步走战略”

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时间:1900/1/1 0:00:00

摘要:合法交易牌照志在必得,但是Line的野心远远不在于此。

昨日,彭博社消息显示,日本最大的社交平台公司Line即将获得在日本推出加密货币交易所的许可证。同一消息源表示,该交易所将被称为BitMax,将允许Line在日本的8000万用户购买和出售加密货币,包括比特币和Line自己的Token「LINK」。

目前,尚未有任何Line相关人士出面澄清,可以肯定的是,Line对这块牌照志在必得。况且,Line的野心并不在交易所。

Line从未停止进军区块链

LINE的CEO出泽刚在2018年Line年度事业说明会上公开了自己的态度。他认为与过去偏向于中央集权型的系统截然不同,区块链技术的特征是可以让大量的参与者共享交易账本。区块链技术的发展将会有三个阶段:第一代是虚拟货币,第二代是向智能通讯等货币以外的领域的进军,第三代将融入社会生活的方方面面。

动态 | 日本瑞穗金融集团将于下月推出J Coin稳定币:据cryptonews消息,日本瑞穗金融集团已经开发出一种智能手机应用程序,将允许客户使用其即将推出的J Coin令牌在日本店铺支付,J Coin稳定币将于下个月公布,以1:1的汇率与日元挂钩。据悉,支付宝将支持客户通过二维码对J Coin在日本进行支付货款。东京银行业顾问山本博之(Hiroyuki Yamamoto)表示:“瑞穗的目标似乎是赢得竞争,成为首家将稳定币业务投入流通的日本大型银行。”从所有账户来看,该行希望确保其代币在中国游客喜爱的所有主要购物热点都能被接受。[2019/2/18]

其实从很早以前,Line就开始了自己的三步走战略。

第一步是数字货币交易所。链得得在之前的揭秘日本17家持牌交易所中也曾提到过LVC株式会社LVC株式会社成立于2018年1月底,是LINE大张旗鼓新成立的交易平台,主要依附于Line发展虚拟货币事业和区块链相关事业,运用Line的信息安全技术,积极进行区块链技术的研究开发。LINE的区块链公司为位于韩国的UnblockCorporation,2018年8月在香港设立相关基金unblockventuresLimited。该基金出资1000万美元投资LINE集团的LVC株式会社。

动态 | 日本参议院议员和SBI控股公司CEO会面讨论区块链及虚拟货币:据Coinpost消息,2月9日,日本参议院议员Kenji Fujimaki会见SBI控股公司总裁兼首席执行官Kitazu等人,并讨论区块链和虚拟货币。[2019/2/9]

Line旗下数字货币业务团队也在马不停蹄,积极跻身数字货币交易所正规军行列。2018年7月开展「BITBOX」服务,用户可以在除了日本和美国以外的全世界范围内进行30多种虚拟货币交易。此交易平台除了日语之外,可提供英语、韩语、汉语等15种语言服务。目前仅能进行币币交易,不能实现法币交易。

在2019年,LVC株式会社正式成为日本数字货币交易业协会的二类会员,成为正规预备军。

第二步是货币以外的领域。2018年9月27日Line公布了其以区块链技术为基础的“LINE通证经济”构想,并与韩国的ICON共同开发公链“LINKChain”,共同开发去中心化应用程序,并发布自己的通证LINK币。

动态 | 日本金融厅:人们对加密货币的兴趣一直在下降:日本金融厅(FSA)表示,投资者对日本加密货币的问询数量减少。11月16日,日本金融服务业发布了一份报告,显示了今年第三季度的调查结果。在他们的报告中,到2018年,人们对加密货币的兴趣一直在下降。今年第三季关于加密货币的查询数量从1602下降到1231。[2018/11/17]

目前,问答网站Wizball,摄影网站Pasha等相继上链。LINKPoint与LINEPoint最新的兑换比率是1LINKPoint=500LINEPoint,能直接与Line的支付平台LINEPay连接,能直接线下支付。链得得数据显示,目前LINK市场估值约为3000万美元,与发行初期相比几乎翻了一番。

动态 | 日本DMMBitcoin虚拟货币交易所实行提币二段认证:7月27日,日本DMMBitcoin虚拟货币交易所为了强化客户资产安全性开始实行二段认证,对于未设置提币时二段认证的用户将设置SMS(短消息)认证。对于已设置了二段认证的用户将不产生影响。[2018/7/30]

如果此条路打通,Line将是日韩最大的去中心化公链平台之一。

最后一步是生活方式的改变。Line并没有坐等前面两步走稳,就在2018年7月同时宣布携300亿日元打造生态系统。Line选择了与丰田汽车合作,在丰田车上搭载Line开发的AI系统Global。不过,今年5月23日丰田公布的机遇区块链的电力系统测试运行计划中,并没有Line的身影。这个测试,也是丰田的BaaS(BlockchainasaService)战略计划的一部分。

Line胜算几何?

作为日韩用户基数庞大的社交媒体,Line来做线上支付的优势不言而喻,拥有2亿用户。而LINEPay从2014年落地以来截止2018年4月,全球用户约4000万人,日本国内5.2万商家使用。就在今年2月份,Line在社交app中积极推进其线上支付功能,企图对抗支付宝的入侵。

然而Line应该不会一帆风顺。

日本用户隐私方面很难突破。以支付来切区块链市场的重点在于用户数据的掌控方式。链得得在之前的文章中也提到过,日本三大银行开发的J-Coin项目因为数据共享和使用的协同困难而最终不欢而散。扎根如此深的金融系统平台无法撼动的用户数据共享,Line是否能分食一杯羹?

在美国政策模糊的情况下,日本金融厅提前批准的可能性较小。Facebook的动态影响重大,Line后脚就宣布加码跟随,但始终是一个小跟班。Line的用户重心只有日韩,与Facebook无法比拟,甚至连微信的用户基数都比它大。

Line没有银行牌照。虽然作为线上支付平台LinePay发展起来了,但是目前Line并没有金融牌照,也没有银行系统。Line目前的金融体系准备与瑞穗银行合作建立,名字暂时定位LINEBank,出资比例LINEFinancial占比51%,瑞穗银行占股49%。预计2019年春能建成,2020年开始运营。

但是等Line有自己银行的时候,区块链行业应该会是另一番天地了。

然而Line始终只是一个媒介:Line只是个社交工具,LinePay只是支付工具,Line的公链只是个平台。这就限制了Line的总体发力。相对来说,日本最大的电商平台乐天,早就在数字货币交易市场走在前列,收购持牌交易所并拿到了各类牌照,应用场景夯实。其在布局和后续动作上能迅速铺开,相对来说Line在实力上略逊色。

即便如此,日本还是要奋力一搏,日本不会把市场拱手让给Facebook、Twitter、支付宝或者微信,或许Line也会成为日本区块链行业中最受呵护的中坚力量,毕竟它是日本在新兴互联网领域屈指可数的公司之一。

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