一代更比一代强，最高续航达730公里：比亚迪2022款唐EV上市

“百公里加速才4.4秒！这是辆超级跑车吧！”

“这一定是辆跑车，否则加速不可能这么快？”

“加速这么快，这辆车得卖百万人民币吧......”

呵呵，你们都猜错了，这辆百公里加速仅4.4秒的不是跑车，Ta是一辆SUV。还有，Ta的价格也没有百万那么离谱，Ta的售价不过20多万人民币！Ta，就是比亚迪.2022款唐EV！

6月1日，2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万到33.98万元，并同步推出“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”四项购车权益。

Fundstrat Global Advisors执行合伙人：比特币是千禧一代的最爱:金色财经报道，尽管BTC最近面临挑战，Fundstrat Global Advisors的执行合伙人Tom Lee仍然对加密货币的未来持坚定乐观态度。Tom Lee表示，面对日益严格的监管，比特币所表现出的弹性证明了数字资产将继续存在。许多最初的进入者已被更传统的参与者取代，这对比特币的未来是一个积极的迹象。我们看到了大量的玩家流动，现在贝莱德和Citadels等信誉良好的机构进入加密货币市场。这给了我很多乐观的理由，比特币在千禧一代中的流行代表着未来的美好前景。这一代人很快将继承大量财富，如果说黄金是婴儿潮一代的宠儿，那么比特币就是千禧一代的最爱。[2023/6/30 22:10:04]

2022款唐EV旗舰实力全维进化，并凭借“续航、安全、科技”三大引领，及全新豪华大六座等奢华品质，刷新高端纯电SUV价值新标杆。

观点：2022年金价将上涨，但千禧一代将推动比特币表现超越黄金:1月5日消息，投资机构U.S. Global Investors首席执行官Frank Holmes预计，尽管黄金在2022年有上涨的潜力，但比特币的表现将超过黄金，这主要是受千禧一代活动的推动。

Holmes在接受采访时表示，比特币的崛起正在挑战黄金的价值存储地位，但他强调，波动性和监管打击是比特币面临的主要障碍。

Holmes补充说，矿业公司很可能在2022年生产更多的黄金，这将推动金价突破2000美元。与此同时，他还表示，基于比特币在2021年超越其他资产类别的能力，这种价格走势使比特币处于一个很好的位置，有望达到10万美元大关。

Holmes称，由于千禧一代的参与，比特币很可能成为未来的终极价值存储方式。他表示，比特币已经取代黄金，成为千禧一代的价值存储手段。（Finbold）[2022/1/5 8:27:09]

实力超乎你想象

Galaxy Digital首席执行官：婴儿潮一代或将涌入加密货币领域:Galaxy Digital首席执行官Mike Novogratz表示，随着加密货币变得更加主流，富有的婴儿潮一代（指1946年-1964年间出生的人）将成为进入加密货币领域的下一代人，这可能会给加密货币市场带来数十亿美元。（路透社）[2021/3/26 19:18:36]

比亚迪还针对2022款唐EV，推出6座臻享组合套装，消费者仅需增加1万元即可选装价值2.4万元的S级豪华旗舰大六座。

其中，2+2+2的座椅布局，每个座位都是独立的舒适空间，同时第二排独立座椅还支持4向电动调节，并拥有通风、加热等功能。此外，前中排座椅还搭载了10点式SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式+3种按摩强度，可帮用户有效缓解驾乘疲劳。

2022款唐EV还的内饰材质采用超纤高档类麂皮，并配备NAPPA真皮座椅，HiFi级定制丹拿音响，能以殿堂级音乐品质唤醒用户听觉神经，而智能香氛的加入还能让用户得到嗅觉上的尊贵享受。

在底盘调教上，2022款唐EV还实力彰显了德系豪华SUV的底盘品质，搭载的超级智能电四驱可根据路况瞬间智能调整前后轮动力分配比例，为用户带来更加灵活、流畅的操控体验。得益于新增的DiSus-C智能电控主动悬架，2022款唐EV还具有更强的道路适应能力，在多种复杂路况行驶均能如履平地，满足驾驶者随心所“驭”。

2022款唐EV的车机升级为DiLink4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联。配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置海量定制化APP，并支持语音交互功能，只需一句“你好，小迪”，就能轻松开启各项服务。

2022款唐EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式，并拥有多种领创功能。得益于ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，2022款唐EV可实现自动跟车巡航，为用户驾驶做“减法”；3D全息透明影像系统及APA视觉融合全场景自动泊车功能，还可帮驾驶者实时监测车辆周围状况，让泊车更轻松。

零百加速仅4.4秒，最长续航730公里

消费者最关心的莫过于新能源车的续航里程，2022款唐EV两驱版CLTC综合工况续航最高可达730公里，此外还提供600公里尊享型、635公里四驱旗舰型。

2022款唐EV搭载108.8kWh大容量刀片电池，而且在全球首创电池包直冷直热技术和宽温域高效热泵空调的加持下，热效率提升20%，低温下空调能耗降低约40%，再加之唐EVDragonFace低风阻前脸、AGS主动进气格栅、21英寸低风阻轮毂等整车各项风阻降低技术，最终使得其续航最高可达730公里。

2022款唐EV635KM四驱旗舰版，搭载最大功率前180千瓦与后200千瓦双电机，最快百公里加速仅需4.4秒。

而且其配备的Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)，能有效缩短制动距离，实现36.8米的百公里刹停距离，让用户在激烈驾驶状态下安全刹停。

笔者观察：背靠比亚迪在新技术、新产品、新能源、新渠道、新服务上的全面突破，2020款唐EV一代更比一代强，它将始终秉承“向新而行”的理念，依托更强大的体系竞争力赋能，与新世代精英共同进阶，悦见更大人生格局。

邢车博士工作室

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