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试驾|smart精灵:一边是简约设计,一边是丰富配置

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时间:1900/1/1 0:00:00

smart的产品在国内一直有点不温不火,但其品牌知名度并不低。作为1994年由Swatch手表和梅赛德斯-奔驰两家公司共同打造的合资品牌,smart名字中的S代表了Swatch,M代表了梅赛德斯-奔驰,而art则意味着它是艺术的产物。

标志性的双门两座车身、搭配长度不到3米的小巧体型,造就了经典的smartfortwo和大多数人对smart这个品牌的第一印象。不过,作为一台为了应对欧洲狭窄街巷而设计的个人通勤小车,smartfortwo相对较高的售价,让它更像是一件享乐性质浓厚的玩具,而不是多数人能够接受的实用产品。

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不过,这一切在2020年发生改变,彼时吉利和奔驰共同注资54亿元人民币,以50:50的合资方式,组建智马达汽车有限公司,共同运营smart品牌。随着这一转型,smart在2021年慕尼黑车展带来了精灵Billions项目组1成为smart品牌历史上尺寸最大、重量最重的产品,而变大、变重的它,是否还有之前那份灵巧的味道呢?在完整地体验过smart精灵Billions项目组1整体设计圆润可爱,符合当下年轻消费群体的审美。梅赛德斯-奔驰全球设计团队为其量身打造了一套“感性·灵锐”设计哲学,强调“Lessismore”的简约哲学,这种简洁、可爱又极具标志性的设计语言,与近年来让人审美疲劳的夸张风格截然不同,辨识度极高又颇具传承性。也无怪乎smart精灵Billions项目组1的长宽高分别为4270/1822/1636mm,而轴距达到了2750mm,虽然整体上依旧是小型SUV的规格,但实际尺寸已经接近了紧凑型SUV的水平。

zkSync发布新的支持智能合约验证的插件:金色财经报道,基于ZK Rollup的以太坊二层网络zkSync宣布发布了一个新的支持智能合约验证的插件。hardhat-zksync-verify插件允许开发人员从终端和编程方式验证部署在 zkSync 2.0 上的智能合约。[2023/1/4 9:50:49]

车身颜色也是smart精灵Billions项目组1提供了多达11种个性车身颜色可选,其中的时光绿、赛博银、粒子白、波普粉,都是很多小哥哥小姐姐相当中意的颜色,与精灵Billions项目组1也没忘记彰显自己的身份,除了车头、车尾的“smart”标识,连门把手上都有smart标识,而C柱上更是有个很显眼的smart的logo徽标,如果你愿意,甚至还能给这个logo徽标加上发光功能,当然,需要花上900块来选装。至于B柱上的“STYLEEDBYMercedes-Benz”,则宣告了它与奔驰那千丝万缕的联系。

Meta扎克伯格:元宇宙将在本10年后期成重要业务:金色财经报道,Meta Platforms首席执行官马克?扎克伯格说道,元宇宙将在这个10年的后半期成为这家社交网络公司的重要业务,并希望吸引大约10亿人在元宇宙中花费几百美元购物,包括购买数字商品、数字内容、数字东西来表达自己。不过,扎克伯格认为元宇宙需要花一些时间才能达到几亿甚至几十亿的用户量级。(CNBC)[2022/6/26 1:31:55]

如果说smart精灵Billions项目组1的中控大屏内置了“smart宇宙”智能人机交互系统,除了常规功能外,乘客还可以通过语音召唤屏幕中的精灵助手下达具体指令。另外还支持手机App远程控制以及更丰富的数字化生态服务功能。如果非要给这套车机系统挑挑刺,或许也只有相对花哨的UI设计,容易一开始给人缺乏逻辑的感觉,不过在学习适应了以后,并不会有任何不适感。

遗嘱和遗产服务公司Willed完成600万美元融资,将拓展加密货币业务:金色财经报道,遗嘱和遗产服务公司Willed宣布完成600万美元新一轮融资,Thorney Investment Group、Ellerston Capital、PSC Insurance创始人Paul Dwyer和Bell Potter的Hugh Robertson参投,该公司宣布将利用这笔最新融资扩大加密货币处理服务。随着加密货币的普及,加密货币等虚拟财产已成90后和00后遗嘱必选项,较为常见的有网络平台理财、游戏装备、虚拟货币等。[2022/6/14 4:25:50]

至于舒适性配置,相比以前的smart车型,精灵Billions项目组1采用了后置单电机,最大功率200kW,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速时间为6.7s。这样的动力看似一般,但驱动这台重量在1.8吨左右的小型电动SUV已经足够。而其搭载的66kWh三元锂电池组,则能够提供535km和560km的CLTC工况续航里程,同时能够在不到30分钟内,实现从10%电量充至80%的快充。

虽然体型比起以前的smart车型增长不小,但smart精灵Billions项目组1都不会给人以特别突兀的加减速感,整体加减速感觉会更加贴近燃油车。即使把能量回收力度调至“弱”、“标准”、“强”三档中最强的一档,仍然不会有类似“单踏板模式”那种特别强烈的拖拽感,这点对于刚刚接触燃油车的新手来说,相对较好上手。

不过,或许是为了让smart精灵Billions项目组1的转向并不算特别精准,而方向盘圈数又明显偏多,显然普通版的smart精灵Billions项目组1或许再合适不过。作为品牌电气化新生后的第一台车型,smart精灵Billions项目组1或许是个不错的选择。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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