三菱Delica Mini日本开启预售 约人民币9.3万元起

　　在日前圆满落幕的2023东京改装展上，三菱带来了全新K-Car——DelicaMini，新车的预告图已在去年11月发布，其外观具有户外风格，并以“DailyAdventure日常探险”为概念，在造型套件和空间机能上将会有更多新玩法。此外，新车以随即展开预售，动力上提供两种发动机配置，以及2WD和4WD选择，预售价约为180万日圆(约合人民币9.3万元)~225万日圆(约合人民币11.6万元)，预计今年5月在日本正式上市。

动态 | 三菱和巴西Bradesco银行合作使用Ripple进行跨境海外支付:据koinalert报道，三菱UFJ金融集团(MUFG)和巴西Bradesco银行合作，利用Ripple xRapid和XRP技术进行日本和巴西之间跨境海外支付。[2018/11/10]

　　三菱表示，DelicaMini是一款以”DailyAdventure日常探险“为概念、带有野性SUV设计风格的轻型SuperlightWagon，延续了历史悠久的Delica车系以厢车的身躯、结合SUV的多元路面适应性与MPV的乘坐舒适性等产品特色，是车主与亲朋好友户外探索的好伙伴。

动态 | 三菱UFJ称其区块链支付系统每秒处理100万笔交易:据雅虎日本消息，三菱UFJ金融集团近日参加了千叶市的会展，介绍了其利用区块链技术进行快速结算的数据处理系统，每秒可处理100万笔交易。[2018/10/20]

　　从轮廓上可见，DelicaMini与三菱在日本在售的eK车系关系匪浅，但三菱赋予DelicaMini更阳刚、和更有力量感的外观，包含DynamicShield前脸、半圆形的LED头灯、黑色涂装的轮拱与侧裙，以及前保杆与后尾门上显眼的”Delica“字样，都在传达出新车的户外风格。

三菱日联用区块链技术开发出世界最快结算系统:据日本共同社消息，三菱日联金融集团21日宣布，已开发出利用区块链尖端技术的世界最快水平结算处理系统。该集团力争2019财年进行实际应用。区块链是用多台计算机管理交易的体系，是虚拟货币的核心技术。其特点是难以篡改交易数据，可实现系统的低成本运用，有望在汇款等多个领域得到应用。另一方面由于过去处理速度较慢是课题，据称三菱日联引进美国IT巨头阿卡迈技术公司拥有的数据高速通信技术加以克服。新系统可实现每次结算2秒以内，每秒交易超过100万件。[2018/5/22]

　　另外，新车还会拥有全新的AshGreenMetallic金属车漆和5辐式双爪式深灰铝合金轮毂，为粗犷的造型画龙点睛。车色提供共计12种选择，包括6款搭配黑色车顶的双色配置。

　　内装的色调以黑色为基底，部分区块采用橄榄绿色来做搭配，而空间机能和舒适性也是原厂强调的重点，三菱表示后排座椅滑动的距离可达32公分，提供腿部足够宽敞的位置，此外，座椅也可做倾倒，原厂还提到座椅具不易闷热的特性，而后排滑动门打开的宽度为65公分，可用脚踢感应来开启或关闭。

　　DelicaMini提供TPremium、T、GPremium、G共4种车型，动力上则有3缸油电涡轮增压和3缸油电的配置，并具有2WD与4WD可选择，详细的动力数据则尚未公布。悬挂及避震器也经调校，在崎岖不平的路上提供稳定性和舒适性，此外，新车也配有抓地力控制及陡坡缓降系统，在轻度越野时更得心应手。　　驾驶辅助系统上，新车也标配MI-Pilot和e-Assist辅助系统，提供ACC主动车距控制巡航、LKA车道维持、FCM主动刹车、EAPM油门误踩紧急刹车等功能。

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