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Atlas Navi|NAVI_NAVI价格_NAVI最新价格_NAVI交易所

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https://www.atlasnavi.com

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Atlas Navi简介

NAVI价格实时数据

今天的实时{二进制}价格为{0000}美元,24小时交易量为{0001}美元。我们实时更新NAVI到美元的价格。Atlas Navi在过去24小时内下降了{0002}。当前CoinMarketCap排名为#4257,没有可用的实时市值。流通供应不可用,最高供应量为30000000枚NAVI硬币。

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什么是Atlas Navi(NAVI)?

Atlas Navi是第一款使用人工智能和智能手机摄像头的免下车导航应用程序,通过检测路况、事故、每条车道的交通、可用停车位、警车和改变司机路线以避开有问题的道路来避免交通。

它具有获得许可的3D NFT车辆、可持续的“驾车即赚”机制和应用内经济,可奖励每行驶一英里的用户。

Atlas Navi从2019年12月开始,获得了欧盟120万美元的赠款,用于在两年内开发其技术。

凭借超过12年的交通软件经验,Atlas Navi背后的团队和公司是行业中最好的,能够利用人工智能和区块链技术扰乱导航应用市场。

Atlas Navi可以在Apple App Store和Google Play上免费下载,也可以访问www.AtlasNavi.com/download。加入已经使用它导航并在驾驶时赚取收入的400000多名司机。

Atlantis Loans遭到攻击,目前已被盗取约117,000美元:金色财经报道,据CertiK监测,Atlantis Loans遭到攻击,攻击者将自己设置为代币代理合约的管理员。目前已经被盗取了约117,000美元。[2023/6/11 21:29:21]

谁支持Atlas Navi?

?欧盟-创新投资基金?NVIDIA Inception Accelerator?HERE Maps白金合作伙伴?Waymo批准的开发商?Alpha Crypto Capital?CCAM欧盟专家顾问小组?Machinations.io?12+汽车品牌许可证?Crypto Alphas

是什么使Atlas Navi独一无二?

真正的产品,已经作为公测版在市场上推出,拥有用户、吸引力和参与度。成熟的产品,已经开发了3年多。

在市场上展示的真正的实用产品,具有有机增长和无付费营销

对航运业造成破坏的真正潜力

经验丰富的团队,具有在交通行业构建软件和运营初创公司的丰富历史

创新-使用行业中有意义的技术,代表未来,这是导航和汽车行业向前迈出的明确一步

可持续:不依赖NFT销售为以前的用户支付奖励的“赚取驱动”奖励系统。与Machinations.io合作进行应用经济设计、经济审计和持续监控。应用程序依赖于现实的额外收入流,这些收入流之前已经由团队实施,并且足以抵消激励机制中的奖励。

Sei Network 即将启动测试网最终版本 Atlantic-2:金色财经报道,Layer1 公链 Sei Network 宣布即将启动测试网最终版本 Atlantic-2。Sei Network 将该版本视为 Sei 在主网启动前的最后一个里程碑。 Atlantic-2 将采用 Sei 的 Twin Turbo 共识、DeliverTx 和 Enblock 并行化以及无许可部署。

其中, Twin Turbo 共识具有智能块传播(Intelligent Block Propagation)和 Optimistic 区块处理(Optimistic Block Processing)的特点,使 Sei 能够比普通的 Tendermint 更快地广播和处理区块;并行化方面,Sei 利用两种不同类型的并行化来进一步改善网络吞吐量和延迟性,其中 DeliverTx 并行化允许并行化所有类型的交易,而 Endblock 并行化仅适用于订单交易。[2023/3/14 13:03:22]

直接从汽车品牌获得授权的3D NFT

成为汽车品牌数字商品销售主导平台的巨大潜力

由欧盟支持,提供创新赠款+强制性捐款(已收到并支出);在整个产品开发过程中进行季度财务和技术/代码审计。

Atlas Navi(NAVI)是如何工作的?

Atlas Navi是一款驾驶赚人工智能导航应用程序,它使用智能手机摄像头的实时视频分析前方道路,并自动检测:?每条车道上的交通(计算前方每条车道上有多少车辆)?道路施工/道路作业标志?道路封闭?事故检测?警车(仅限某些国家/地区)?坑洞?可用/免费停车位

以太坊消息推送服务EPNS与Atlantis World合作为社交元宇宙构建通信层:1月14日消息,官方消息,以太坊消息推送服务EPNS与社交元宇宙项目Atlantis World达成合作,为元宇宙构建通信层。[2022/1/14 8:49:56]

该应用程序使用先进的计算机视觉(A.I.)算法来分析智能手机摄像头的视频,并检测道路上的所有上述问题。

它在后台执行此操作,而不会干扰导航指令。Atlas Navi与智能手机上的摄像头一起使用时,每秒分析道路25次。它生成的数据是其他导航系统的100倍,有助于改变其他驾驶员的路线,避免潜在的交通拥堵和危险情况。基于这些人工智能检测,该应用程序会在更快、更安全、更不拥堵的路线上重新安排其他司机的路线。

Atlas Navi只向服务器上传用于交通优化的相关信息:检测类型和所述问题的GPS坐标。

除非用户特别启用,否则不会上载任何图像或视频。如果启用,它可以将您的公路旅行录制的视频存储在云中,但默认选项是将它们保存在您的设备上。

Atlas Navi(NAVI)使用哪些技术?

值得注意的技术概述:?具有计算机视觉的机器学习:用于检测和自动报告每条车道、可用停车位、警车、事故等道路状况、危险和交通的自定义计算机视觉算法。?边缘人工智能处理:在手机上实时处理视频流,视频不会上传到服务器。?高度可扩展的服务器基础架构。?集成应用内web3钱包。?多站行程的矩阵路由算法。?车队经理的车队调度、作业分配和资产跟踪。?应用程序中3D车辆的NFT许可。?驾驶即赚机制和基于时间、日期、地点和车辆NFT的可变奖励系统。?Atlas每英里处理的数据是竞争对手应用程序的100倍。?应用程序中超过50个加密钱包。?申请与我们的技术有关的各种专利。

声音 | Atlantic Capital创始人:不认为比特币在经济低迷时期可以作为替代投资选择:Atlantic Capital创始人Bruce Fenton在接受采访时表示,当前情况是加密货币市场自然周期的一部分。尽管如此,Fenton认为,如果很多投资者由于这种零星的波动而亏损,那将使他们退出市场。Fenton称,最优质的币是比特币,并且具有最大的市值。但是,即使是比特币也仍然具有很高的风险和投机性。这是一种投机风险资产。我相信其卓越的技术,我们可以证明它是卓越的技术。但就经济表现而言,卓越的技术并不总能取胜。此外,虽然他作为比特币的早期采用者而从中受益,但他不相信比特币在经济低迷时期可以作为替代投资选择。(bitconist)[2019/9/30]

Atlas Navi开发了以下技术:?自定义机器学习神经网络可以理解智能手机摄像头看到的道路。?在100 TB的图像和视频上训练神经网络,以识别道路上的各种物体。?高效的神经网络,为实时、设备上和人工智能处理而开发。?Dinamic路线基于需要避免的特定路段。

什么是Atlas Navi(NAVI)令牌实用程序?

1) Atlas NaviDrive 2 Earn应用程序的高级功能:用户可以免费使用导航,并提供一些高级可选功能。高级功能可以通过法定货币(美元)订阅或加密/$NAVI代币支付。

2) 驾驶2赚取奖励:如果用户想获得每行驶一英里的奖励,他们必须用$NAVI购买车辆NFT。由于18个月内每天线性发布的激进行权计划,一开始可用的$NAVI供应将非常有限,用户必须在公开市场上购买${NAVI]才能购买NFT车辆。这将推高$NAVI的价格,即使在上市后和上市后很长一段时间。

声音 | Atlas Quantum CEO:比特币不是泡沫 区块链在朝着正确的方向发展:据CCN消息,数字货币投资平台Atlas Quantum首席执行官Rodrigo Marques近期接受采访时表示,在比特币价格还在20美元左右的时候人们就一直说比特币是泡沫,但我这么不认为,因为比特币背后其实有基本面因素。区块链是一项不断发展的技术,它将人类带入一个非中介化的未来。人们从这个命题中看到了价值,这对比特币来说是一个巨大的基础。我认为这不会像泡沫一样破裂。在早期,可能有些人是因为该市场不受监管而被吸引,但现在,市场正在演变,这将带来更多传统资金,这就需要清晰简单的监管。我认为这是比特币技术尚未完备,区块链还没有准备好,但是它正在朝着正确的方向发展。一些优秀的玩家将基于这个前提继续探索,因为这正是人们真正想要的未来——直接访问意味着透明度,这实际上可以改变人们的生活。[2018/12/23]

3) 奖励以行驶里程计,在应用程序中作为积分。根据当天可用的最佳价格,用户可以随时在应用程序内兑换$NAVI。然后,用户可以选择将$NAVI代币用于车辆升级、维修(车辆需要加油/充电+根据行驶里程定期维护=作为项目的价值汇)。

4) $NAVI可用于获取车辆NFT,用于维修、升级、加油、维护用户中的车辆;的车库。

5) DAO/投票权:代币持有者可以投票决定下一步发布什么工具,下一步开发什么功能;可以组织自己参加虚拟和现实世界的汽车俱乐部,举办付费/免费活动(以$NAVI支付)。

6) 例如,汽车制造商可以为拥有其品牌NFT最多的用户提供新车发布的奖励、邀请、体验日和试驾。为了访问这些数据,他们将拥有一个AD帐户,在那里他们可以向社区/目标受众发布此类优惠。要发帖,他们需要花费在公开市场上获得的$NAVI代币。

7) 智能城市管理:一些智能城市举措有兴趣购买人工智能生成的一些数据。他们可以通过从公开市场向账户充值$NAVI代币,并将其用于所需的数据。

8) 车队/调度账户:Atlas Navi为拥有多辆车的车队提供内置的调度/车队管理/驾驶员监控/跟踪解决方案。这是公司用户最有可能使用的付费功能。它具有全球快递员、送货车和卡车司机迫切需要的高级导航/路线优化/多站选择,但目前的应用程序并不满意。此功能将以在公开市场上获得的$NAVI代币支付。该模块已经存在并运行良好,因为它是我们遗留软件的一部分,目前全球有25000多个驱动程序使用。

9) 购买以NAVI美元支付的现实世界服务:保险、车辆维护、洗车、加油。

谁创立了Atlas Navi?

George Grama-创始人兼首席执行官一位连续创业者,在过去12年中创建了多个软件产品,包括GroupDeals、Pandoria、Star Taxi、Mondo Ride、Autonomy Chain、Flag MoNAVIlity、SoftBit Technologies、A.I.Deter,并投资了许多其他产品。其中一些公司继续从各种投资者那里筹集了超过2000万美元的资金。他的经验来自交通软件行业,包括两次成功退出该领域,当时这些公司被更大的竞争对手收购。George还是欧盟交通、智能城市和联网车辆立法和政策方面的专家顾问。他对区块链、网络安全自动驾驶汽车充满热情,并喜欢构建其他人非常热衷的软件。

Paul Cocei-CTO经验丰富的软件架构师,在罗马尼亚、中欧和东欧的一些最大的IT项目上工作了20多年。曾在Active Soft Romania管理由200多名开发人员组成的团队,在AscendNet Solutions管理由50多名开发人员构成的团队,为电信、金融、运输、银行和更多公司的客户工作,以按时交付可扩展、可靠且采用最新技术和趋势构建的项目。他与George及其团队合作了11年多,开发了东欧和中东一些最具创新性和最受欢迎的交通应用程序,是管理日常技术运营并为未来发展制定路线图的关键团队成员。在罗马尼亚的IT界备受尊敬,他的指纹出现在数百万人每天使用的一些最大的IT项目上。

Florin Prec-首席运营官业务开发经理,负责5个国家和18个项目的软件交付。多个项目的专家采购经理和欧盟赠款集成商。始终牢记可扩展性的高效运营领导者。IFunCoffee创始人GiftUnite&Stromvalget。

该团队与超过22名全职开发人员、项目经理、设计师和测试人员组成的团队共同致力于使Atlas Navi成为导航应用领域的颠覆者,并在未来几年率先推出创新的人工智能和区块链技术。

相关页面:

了解有关Atlas Navi的详细信息:https://www.AtlasNavi.com代币经济学:https://www.atlasnavi.com/token

Atlas Navi浏览了DAO Maker启动板,可以在此处找到更多信息:https://daomaker.com/company/atlas-navi

社区页面:Telegram链接:https://t.me/AtlasNaviAppTelegram罗马尼亚频道:https://t.me/AtlasNaviRomania推特链接:https://twitter.com/AtlasNaviDiscord链接:https://discord.gg/atlasnaviLinkedin链接:https://ro.linkedin.com/company/atlasnaviInstagram链接:https://instagram.com/atlasnaviappFacebook链接:https://www.facebook.com/atlasnaviapp/YouTube链接:https://www.youtube.com/c/AtlasNavi/

新闻:www.AtlasNavi.com/press

你在哪里可以买到Atlas Navi?

Atlas Navi可以在以下网站上购买和兑换:-KuCoin:https://www.kucoin.com/trade/NAVI-美元-网关.io:https://www.gate.io/zh/trade/NAVI_USDT

网址:https://www.atlasnavi.com

推特:https://twitter.com/AtlasNavi

脸书:https://www.facebook.com/atlasnaviapp

电报:https://t.me/AtlasNaviApp

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